Get Autonomes Fahren: Technische, rechtliche und PDF

By Markus Maurer, J. Christian Gerdes, Barbara Lenz, Hermann Winner

ISBN-10: 3662458535

ISBN-13: 9783662458532

ISBN-10: 3662458543

ISBN-13: 9783662458549

Ist das voll automatisierte, autonom fahrende automobile zum Greifen nah? Testfahrzeuge und Zulassungen in den united states erwecken diesen Eindruck, werfen aber gleichzeitig viele neue Fragestellungen auf. Wie werden autonome Fahrzeuge in das aktuelle Verkehrssystem integriert? Wie erfolgt ihre rechtliche Einbettung? Welche Risiken bestehen und wie wird mit diesen umgegangen? Und welche Akzeptanz seitens der Gesellschaft sowie des Marktes kann hinsichtlich dieser Entwicklungen überhaupt erwartet werden?

Das vorliegende Buch gibt Antworten auf ein breites Spektrum dieser und weiterer Fragen. Expertinnen und Experten aus Deutschland und den united states beschreiben aus ingenieur- und gesellschaftswissenschaftlicher Sicht zentrale Themen im Zusammenhang mit der Automatisierung von Fahrzeugen im öffentlichen Straßenverkehr. Sie zeigen auf, welche „Entscheidungen“ einem autonomen Fahrzeug abverlangt werden beziehungsweise welche „Ethik“ programmiert werden muss. Die Autorinnen und Autoren diskutieren Erwartungen und Bedenken, die die individuelle wie auch die gesellschaftliche Akzeptanz des autonomen Fahrens kennzeichnen. Ein durch autonome Fahrzeuge erhöhtes Sicherheitspotenzial wird den Herausforderungen und Lösungsansätzen, die bei der Absicherung des Sicherheitskonzeptes eine Rolle spielen, gegenübergestellt. Zudem erläutern sie, welche Veränderungsmöglichkeiten und Chancen sich für unsere Mobilität und die Neuorganisation des Verkehrsgeschehens ergeben, nicht zuletzt auch für den Güterverkehr. Das Buch bietet somit eine aktuelle, umfassende und wissenschaftlich fundierte Auseinandersetzung mit dem Thema „Autonomes Fahren“.

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2 Frühe Flugzeug- und Radiotechniken legen die Grundlagen . . . . . . . . . . 3 Die technischen Anfänge: fahrerlos, aber nicht selbst steuernd . . . . . . . . . 4 Zwischen Wunderbarem und Unheimlichem . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Erst ein fahrerloses Auto ist ein sicheres Auto . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Die Leitdrahtvision wird zum utopischen Leitbild . . . . . . .

19 Das Ende des Fluchtwagens im Vollautomaten ohne Interface . . . . . . . . . 20 Die Wahl des Steuerungsmodus per Stimme oder Knopfdruck . . . . . . . . . 21 Warum die Fernsteuerung weniger Angst macht . . . . . . . . . . . . . . . 22 Zusammenfassung und Ausblick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Bereitet uns Siri auf Iris vor? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 65 Literatur . . . . . . . . . .

Der Fall, dass eine Person oder ein Radfahrer die Autobahn betritt, ist trotzdem möglich, wird aber aufgrund seiner Eintrittswahrscheinlichkeit vernachlässigt. Gemäß der in Abschn. 2 (Getroffene Annahmen) genannten gemeinsamen Eigenschaften (Mischbetrieb) werden nur die Ausprägungen 1 und 2 für die Use-Case-Bildung verwendet. Tab. 6 Ausprägungen des Merkmals E Ausprägung Beschreibung ohne Ausschluss ‡ komplexeste Szene ‡ beinhaltet z. B. Tiere, Fußgänger, Radfahrer, Fahrzeuge, Polizeibeamte nur Kraftfahrzeuge ‡ Aufeinandertreffen von autonomen Fahrzeugen und menschgeführten Kraftfahrzeugen ‡ Tiere, Fußgänger usw.

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Autonomes Fahren: Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte by Markus Maurer, J. Christian Gerdes, Barbara Lenz, Hermann Winner


by Paul
4.2

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